01
前电机护板
对应车辆前部电驱区域，在原车底部外侧增加一道隔护。
五段分区
从前电机到后电机，按区域覆盖
护板不是一整块通用金属板。不同区域分别成型，再按照对应车型的底盘结构组合安装。
02
线束护板
覆盖底盘线束集中区域，减少日常路面异物直接刮碰。
03
前电池护板
覆盖电池包前段，是五段结构中的主要覆盖区域之一。
04
后电池护板
衔接电池包后段，与前电池护板形成连续的底部覆盖。
05
后电机护板
对应车辆后部电驱区域，补齐车尾方向的底部隔护。
安装护板后，车主能得到什么
它的价值不是让车辆变得“撞不坏”，而是为日常路况增加一层可以检查、维护和更换的外部隔护。
减少关键区域直接接触
遇到碎石、泥沙和轻微刮碰时，让外部护板先接触路面异物，减少原车电机、电池与线束区域直接暴露。
覆盖更完整
五段分区从前电机延伸到后电机，不只关注电池包，也兼顾线束和前后电驱区域。
复杂路况更安心
日常经过施工路段、砂石路面或较高坡坎时，多一道可检查的外部隔护层，用车心里更有底。
产品外观
黑色或银色，结构以车型为准
两张产品图均展示前电机、线束、前电池、后电池与后电机五个区域。不同车型的轮廓、孔位和分段比例会有差异。
黑色方案
深色表面更接近多数原车底部视觉，图中展示五段护板的对应位置。
银色方案
银色表面让压筋与分区轮廓更直观，实际可选外观以车型批次为准。
安装适配
先确认底盘结构，再决定能不能装
底盘护板属于车型适配件。产品轮廓、固定位置、散热与检修边界，都需要结合具体车辆确认。
不把“能放上去”当作“适合安装”
只有版型、固定位置、部件间隙和必要功能区域都确认后，才进入安装环节。
- 01
核对车型与底盘版本
同一车系不同年款和配置的底盘结构可能不同，先确认对应产品版型。
- 02
检查固定位置与原车状态
举升后查看原车护板、固定位置和底部状态，再确定安装条件。
- 03
避开散热、排水与检修区域
结合实车结构确认必要的散热口、排水口和常用检修位置不被不当遮挡。
- 04
安装后复查间隙与紧固
交付前检查固定点、部件间隙和异常声响；发生明显托底后建议再次检查。
产品信息
材质、结构与使用边界
现有产品为铝镁合金五段式护板。具体轮廓、固定位置与表面处理以适配车型和到店确认的产品批次为准。
产品结构
- 主体材质
- 铝镁合金
- 分区数量
- 五段式结构
- 覆盖区域
- 前电机、线束、前电池、后电池、后电机
- 外观选择
- 黑色、银色
适配与安装
- 适配方式
- 按车型、年款与底盘版本确认
- 安装前
- 检查原车状态、固定位置与部件间隙
- 安装后
- 复查紧固、间隙与异常声响
- 产品版本
- 实际结构与颜色以对应车型批次为准
使用边界
- 日常作用
- 为底盘关键区域增加外部隔护
- 不能替代
- 安全驾驶、路况判断与定期检查
- 严重撞击
- 不能承诺电池、电机或底盘零损伤
- 复查时机
- 明显托底、碰撞或出现异响后
常见问题
安装前需要了解什么
哪些车型可以安装底盘护板？
需要根据车型、年款、底盘版本和原车状态确认。即使车名相同，不同配置也可能使用不同版型，安装前应以实车和对应产品为准。
黑色和银色有什么区别？
两种图片展示的是不同外观选择，主体材质均为铝镁合金。具体表面处理、结构细节和可选颜色可能随车型与产品批次变化。
安装后会影响散热、排水或日常保养吗？
安装前会结合实车确认必要的散热、排水和检修区域。不同车型结构差异较大，能否保持原有检修便利性需要在安装前逐项核对。
遇到严重托底，护板能保证电池不受损吗？
不能。护板的作用是增加外部隔护，减少日常碎石、泥沙和轻微刮碰直接接触关键区域，但严重撞击仍可能造成护板、底盘或车辆部件损伤。
安装后什么时候需要复查？
如果车辆发生明显托底、碰撞，或底部出现异响、松动感，应尽快检查护板、固定点和周边部件。日常保养时也可以顺带查看。